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Changement de combinaison, ouvertures de porte, passe-partout, serrures connectées.
Services de serrurerieAccueil / Portes de garage
Réparation et installation de portes de garage.
Moteurs, ressorts, câbles, panneaux et rails, réparés et installés avec des pièces de qualité pour que la porte fonctionne en toute sécurité.
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Portes de garage
Réparation, remplacement et installations neuves
D’une porte bloquée à un remplacement complet, nos techniciens s’occupent de tout pour les maisons et les entreprises.
RessortsRessorts et câbles
Ressorts cassés, câbles effilochés, roulettes et rails réparés en toute sécurité du premier coup.
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MoteursMoteurs et télécommandes
Moteurs LiftMaster et Chamberlain, avec MyQ connecté, batterie de secours et entrée sans clé.
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UrgencesUrgences et entretien
Réparation d’urgence 24/7 et entretien préventif qui repère les problèmes avant la panne.
En savoir plusVous ne savez pas ce qui ne va pas ?
Repérez le problème de votre porte de garage
Choisissez ce qui se passe. La porte éclaire la pièce en cause et nous vous donnons l’étape la plus rapide et la plus sûre.
Ressort de torsionMoteurRailsRoulettesPanneauxTélécommande
Choisissez un symptôme. Nous éclairons la pièce, expliquons ce qui se passe sans doute, si la porte peut être utilisée et la façon la plus rapide de la réparer.
Ce qui est inclus
Tout ce dont votre porte a besoin
- Remplacement des ressorts et câbles
- Installation et remplacement de moteurs
- Réparation de panneaux, roulettes et rails
- Moteurs connectés et entrée sans clé
- Entretien saisonnier et contrôle de sécurité
- Fourniture et pose de portes neuves
Autres services
Un seul partenaire pour toute la propriété
Serrurerie
Contrôle d’accèsCoffres-forts et chambres fortes
Coffres-forts et chambres fortes
Vente, installation et entretien de coffres-forts.
Coffres-forts et chambres fortesSur place, à l’heure
Un service de portes de garage qui se présente.
Techniciens expérimentés, pièces de qualité et envoi d’urgence 24/7 pour chaque porte.
Obtenir un devisEn détail
Ce qui tombe en panne sur une porte de garage, et comment nous le réparons.
La porte de garage est le plus grand objet mobile de la plupart des bâtiments. Voici le rôle de chaque pièce, comment elle lâche et ce qu’implique la réparation.
Ressorts
C’est le ressort qui soulève la porte, pas le moteur. Une porte en acier double peut peser plus de 200 livres, et c’est le ressort qui la rend légère. La plupart des ressorts standard sont prévus pour environ 10 000 cycles, donc sur une porte utilisée plusieurs fois par jour ils s’usent en quelques années.
Quand un ressort casse, on entend en général un grand bruit, la porte devient très lourde et le moteur force ou s’arrête. Nous choisissons le nouveau ressort selon le poids de la porte, remplaçons les ressorts par paire sur les portes à deux ressorts et testons l’équilibre avant de partir.
- Ressorts de torsion et d’extension
- Choisis pour la porte, pas au hasard
- Porte équilibrée et testée
Moteurs
Les moteurs à chaîne, à courroie et muraux font le même travail avec un bruit et un entretien différents. La courroie est le choix silencieux pour un garage sous une chambre. Le moteur mural libère le plafond.
Un moteur qui bourdonne sans bouger la porte a souvent un engrenage usé ou un chariot désengagé. Un moteur qui remonte en descendant a souvent un problème de capteur ou de fin de course. Les moteurs d’avant 1993 n’ont pas les capteurs photoélectriques exigés aujourd’hui, ce qui justifie souvent de les remplacer plutôt que de les réparer.
- LiftMaster et Chamberlain, MyQ connecté
- Batterie de secours et entrée sans clé
- Télécommandes, claviers et capteurs
Câbles, roulettes et rails
Les câbles transmettent le poids de la porte du ressort jusqu’au bas de la porte. Les roulettes la guident dans les rails. Quand un câble s’effiloche ou qu’une roulette s’use, la porte monte de travers, tremble ou sort du rail.
Une porte sortie de son rail ne doit pas être utilisée. Elle peut tomber ou tordre ses panneaux. Nous remettons la porte en place, remplaçons le câble ou les roulettes, redressons ou remplaçons le rail et vérifions le ressort associé.
- Câbles effilochés et cassés
- Roulettes en nylon et en acier
- Rails tordus et portes hors du rail
Panneaux et sections
Une porte sectionnelle est faite de panneaux séparés. Si l’un est bosselé ou fissuré, on peut souvent le remplacer seul, tant que le fabricant en produit encore un identique. Si plusieurs sections sont abîmées ou si le modèle n’existe plus, une porte neuve est en général le meilleur choix.
Une section tordue n’est pas qu’esthétique. Elle peut coincer dans les rails et surcharger le moteur et les ressorts. Nous vérifions l’équilibre de la porte après tout travail sur les panneaux.
- Remplacement d’une seule section
- Renforts
- Coupe-froid et joint bas
Portes neuves
Une porte neuve dépend du matériau, de l’isolation et de l’usage. L’acier est le plus courant et demande le moins d’entretien. Les portes isolées sont plus silencieuses et aident un garage attenant à garder sa température. Le bois et le vitrage sont choisis pour l’apparence. Dans les zones côtières et exposées aux tempêtes, le code local exige souvent des portes résistantes au vent.
Nous mesurons l’ouverture, fournissons la porte dans la marque et le style choisis, la posons et réglons le moteur et les capteurs de sécurité.
- Acier, isolées, aspect bois et vitrées
- Résidentiel et commercial
- Financement pour les travaux admissibles
Entretien et sécurité
La plupart des pannes préviennent d’abord : un bruit nouveau, une montée plus lente, une porte qui ne tient pas à mi-hauteur. Un entretien les repère tôt.
L’entretien comprend la lubrification, le serrage de la quincaillerie, un test d’équilibre et la vérification de l’inversion automatique et des capteurs photoélectriques. Entre deux visites, regardez les câbles et roulettes une fois par mois et gardez les lentilles des capteurs propres. Laissez ressorts et câbles à un technicien : ils sont sous forte tension.
- Lubrification et contrôle de la quincaillerie
- Test d’équilibre et d’inversion automatique
- Alignement des capteurs
Comment ça marche
À quoi ressemble une intervention
Du premier appel à la dernière photo, en quatre étapes. Rien n’est fait avant que vous approuviez le prix.
- 1
Vous appelez ou réservez en ligne
Appelez-nous 24/7 ou réservez un créneau en quelques touches.
- 2
Vous recevez un créneau d’arrivée
Un texto avec le créneau, puis un autre quand le technicien part.
- 3
Le prix d’abord
Le technicien trouve la cause, puis fait un devis. Rien ne commence sans votre accord.
- 4
Réparé, avec photos au dossier
Les photos du travail et la facture vous arrivent le jour même.
Questions fréquentes
Questions sur les portes de garage
Pouvez-vous remplacer un ressort de porte de garage cassé ?
Oui. Les ressorts de torsion et d’extension cassés sont parmi les réparations les plus courantes, et les techniciens de MS Facility Solutions les remplacent avec les câbles effilochés, les roulettes usées et les rails tordus. Les ressorts sont sous forte tension : c’est un travail de technicien, pas de bricolage.
Réparez-vous les moteurs de porte de garage ou les remplacez-vous seulement ?
Les deux. MS Facility Solutions répare les moteurs existants et en installe de nouveaux, dont LiftMaster et Chamberlain avec MyQ connecté, batterie de secours et entrée sans clé. Si une réparation ne rend pas le moteur sûr et fiable, le technicien explique ce qu’implique le remplacement pour que vous décidiez avant tout travail.
Le dépannage d’urgence est-il disponible en dehors des heures ?
Oui. Le service d’urgence est disponible 24/7 pour les portes bloquées ouvertes ou fermées, hors du rail ou dangereuses à utiliser. Appelez le (855) 557-5454 et décrivez ce que fait la porte. Un technicien assuré est envoyé dans les codes postaux actifs.
Que comprend l’entretien d’une porte de garage ?
L’entretien préventif contrôle la sécurité et le fonctionnement des pièces mobiles : ressorts, câbles, roulettes, rails, charnières et moteur, avec lubrification et réglage de l’équilibre et des fins de course. Le but est de repérer l’usure avant qu’elle ne bloque la porte.
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